Ремонт, тонировка, установка автостекла в Одинцово

Запись желательна, так как если Вы приедете на замену стекла без неё может возникнуть проблема приёма машины в работу, по причине отсутствия свободного машино-места в рабочей зоне. Предварительная запись исключит потерю Вашего времени. Для того что бы записаться на замену автостекла нужно позвонить нам по телефону и сообщить информацию о марке автомобиля и виде работ которые должны быть проведены.

Целью ремонта скола является восстановление прочности стекла, а не его прозрачности. При ремонте скола он заливается полимером, который имеет коэффициент преломления как у стекла, поэтому он становится, практически не видим. Такие работы по ремонту автостекол в Одинцово предотвращают дальнейшее разрушение стекла, сохраняют прочность стекла. Вероятность дальнейшего разрушения уменьшается на 80%.

Специалисты нашего Центра помогут вам с подбором автостекла. При подборе как правило учитываются:

• Марка и модель автомобиля, год выпуска;
• Тип кузова (седан, хэтчбек, лифтбек, универсал, минивен, внедорожник, микроавтобус);
• Тип стекла (автостекло лобовое, заднее, боковое, форточка);
• Цвет стекла (зеленоватое, бесцветное, голубое, бронзовое, зеркальное), с полосой или без;
• Наличие на стекле дополнительных элементов: антенна, датчик дождя, датчик света, окно под VIN номер, наличие обогрева.

А зная VIN автомобиля подбор автостекла становится еще проще.

Триплекс, или многослойное стекло, — изделие из нескольких листов стекла соединенных между собой полимерами или несколькими прослойками поливинилбутирольной пленки. В случае повреждения такого стекла осколки не разлетаются, а остаются приклеенными к пленке, благодаря чему стекло становится безопасным. Такое стекло, в основном, используют на лобовых автостеклах. Современные технологии, позволяют устранять трещины и сколы на триплексе, при этом повреждения становятся практически незаметными, прозрачность стекла полностью восстанавливается.
Сталинит, или закаленное стекло, — это стекло, подвергнутое специальной термической обработке, в результате которой в поверхностных слоях стекла образуются остаточные напряжения, обеспечивающие его повышенную прочность, термостойкость и безопасность при повреждениях. Прочность закаленного стекла в пять- шесть раз больше прочности обычного. При разрушении сталинит распадается на маленькие осколки с тупыми гранями, что исключает возможность травм. Сталинит используется на боковых и задних стеклах.